Deux services, un seul interlocuteur : l’import clé en main des meilleures pépites du marché allemand, ou une société structurée dans un autre pays européen.L’import clé en main, ou une société structurée à l’étranger.
4,9 · +100 avisToutes les marques premium, achetées en concession officielle en Allemagne
Indépendants et cumulables : un premier rendez-vous suffit pour choisir le bon.
01 · Import
Bénéficiez du prix allemand.
02 · Société à l’étranger
Bénéficiez des conditions fiscales d’un autre pays européen.
De vraies voitures, étudiées par nos conseillers en Allemagne : le prix neuf face au prix actuel.
−55 %Porsche
−45 %Audi
−58 %Mercedes-Benz
−62 %Audi
Prix TTC des véhicules relevés en Allemagne les 23 et 24 septembre 2026, frais d’import en sus. Les pépites partent vite : d’autres arrivent chaque mois, et nous pouvons chercher la vôtre.
Malus compris des deux côtés : 30 000 à 40 000 € d’écart sur le prix de base et les options.
PorschePorsche 911Prix en France, malus compris239 700 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
BMWBMW M3Prix en France, malus compris204 000 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
BMWBMW M4Prix en France, malus compris159 890 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
MercedesMercedes Classe G 63 AMGPrix en France, malus compris290 000 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
MercedesMercedes-AMG CLE 53Prix en France, malus compris147 900 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
AudiAudi RS6 AvantPrix en France, malus compris179 900 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
AudiAudi RS Q8Prix en France, malus compris208 800 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
AudiAudi R8Prix en France, malus compris239 990 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
LamborghiniLamborghini UrusPrix en France, malus compris339 900 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle Prix en France relevés le 21 septembre 2026, malus compris. À malus égal, l’écart constaté par nos équipes entre la France et l’Allemagne porte sur le prix de base et les options : 30 000 à 40 000 € selon le modèle et la configuration. Indicatif et non contractuel, chiffré avec un conseiller pour chaque projet.
Neufs ou récents, achetés en concession officielle, livrés clé en main partout en France.
Le même modèle, plus récent, mieux équipé, au prix allemand : et vous ne vous déplacez pas.
À budget égal, une voiture plus jeune qu’en France.
À prix égal, une voiture mieux équipée, et plus de configurations au choix.
Le prix allemand commence plus bas dès le départ.
De l’accord à la livraison, la voiture arrive chez vous.
Achetée en concession officielle, jamais entre particuliers.
Nos équipes vont sur place et font tout pour vous.
Vous avez un modèle précis en tête ? Nos équipes le trouvent pour vous en Allemagne.
Marque, modèle, configuration, budget : nos équipes cherchent en Allemagne, neuve ou occasion récente, en concession officielle, et vous présentent les meilleurs exemplaires. Vous ne vous déplacez pas.
Bénéficiez des conditions fiscales d’un autre pays européen, en toute transparence, avec nos avocats partenaires.
Usage, statut personnel ou professionnel, projets : un conseiller et nos avocats partenaires choisissent avec vous le pays et la structure.
Au Luxembourg, en Allemagne ou dans un autre pays européen : une société structurée par nos avocats partenaires, dans un cadre légal, en 60 jours maximum.
La société vous appartient et détient la voiture. Gestion courante, suivi local : nos équipes s’en occupent.
Des conseillers à Paris, Lyon, Chambéry, Annecy. Un seul interlocuteur, du premier appel à la remise des clés.
Les coulisses du groupe Corsiva, les voitures, l’équipe : plus de trois millions de vues sur nos contenus.
Nos guides sur l’import de voitures de luxe d’Allemagne, ville par ville, la société à l’étranger et le malus 2026.
Neuve ou récente, choix du modèle, configuration, concession officielle en France ou ailleurs dans l’Union, délais, livraison, garantie : le guide de l’achat.
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Plus de choix, une voiture neuve à votre configuration, la concession officielle, la garantie constructeur, une livraison clé en main : ce que l’import change.
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Malus CO₂ gramme par gramme de 108 à 192 g/km, malus au poids par tranche dès 1500 kg, plafond de 80 000 €, décote des occasions : toutes les valeurs 2026.
Lire l’articlePour l’import : 1 à 2 semaines, de l’accord à la livraison. Avec une société à l’étranger : 60 jours maximum, la structure se mettant en place en parallèle.
L’import clé en main d’une voiture achetée en Allemagne, au prix allemand ; et la structuration d’une société à l’étranger, pour bénéficier des conditions fiscales d’un autre pays européen. Les deux sont indépendants et cumulables.
Selon votre situation : par exemple au Luxembourg ou en Allemagne. Le pays et la structure sont choisis avec nos avocats partenaires, dans un cadre légal, et vous êtes le propriétaire de la société.
Les meilleures pépites du marché allemand : des voitures neuves ou récentes, à forte décote ou à fort gain à l’import. BMW M, Mercedes-AMG et Classe G, Porsche, Audi RS, Lamborghini, Bentley… Toujours achetées en concession officielle, jamais entre particuliers.
Par un forfait global, hors prix du véhicule, présenté par écrit et arrêté avant tout engagement, sans frais additionnel en cours de route. L’import seul fait l’objet d’une proposition personnalisée.
Oui : dites-nous la voiture que vous voulez, nos équipes la trouvent en Allemagne, neuve ou récente. Recherche personnalisée à partir de 80 000 €.
Oui : chaque accompagnement sur mesure est préparé avec nos avocats partenaires, en France et en Europe, selon votre situation.
Oui, tout à fait : l’import et l’accompagnement sur mesure sont deux services indépendants.
Une garantie prolongée, prise en charge chez votre concessionnaire local, en France.
Une couverture adaptée, souvent plus simple et plus avantageuse.
Le marché allemand offre un très large choix de voitures premium, des configurations recherchées et des remises négociées chez nos concessions partenaires. Le coût global de votre projet s’étudie ensuite avec un conseiller.
Partout en France. Nos conseillers vous reçoivent à Paris et se déplacent à Lyon, Chambéry, Annecy et dans toute la France ; la voiture est livrée chez vous en transport fermé privé.
Exemple à titre d’illustration : BMW M3 Competition, fiche du 21 septembre 2026. Indicatif et non contractuel ; tout dépend de votre situation.
Un conseiller vous présente les deux services et le prix allemand de la voiture que vous visez.
