Import de voiture de luxe
à Clermont-Ferrand.

Import par ville5 min de lecturemis à jour le 12 octobre 2026

Mercedes-AMG Classe G grise du groupe Corsiva, devant le garage Corsiva

Clermont-Ferrand a une culture automobile à part. C’est la ville du pneumatique, adossée à la chaîne des Puys, avec le circuit de Charade sur les pentes des volcans et le Sancy à moins d’une heure. Une voiture de luxe y trouve des routes à sa mesure. Corsiva Prime va la chercher en Allemagne et vous la livre en Auvergne, à votre nom, prête à rouler.

L’essentiel

  • Une voiture à la mesure des routes d’Auvergne.
  • L’import étape par étape, sans vous déplacer.
  • Nos conseillers se déplacent à Clermont-Ferrand.
Sommaire 6 parties
  1. Environ 750 kilomètres jusqu’à Stuttgart
  2. La chaîne des Puys, le Sancy et Charade
  3. Ce que le marché allemand apporte
  4. L’import, étape par étape
  5. La société à l’étranger, indépendante et cumulable
  6. Un conseiller qui vient à Clermont

Environ 750 kilomètres jusqu’à Stuttgart

L’A71 vers Paris, l’A89 vers Lyon et Bordeaux, l’A75 vers Montpellier : Clermont-Ferrand est bien reliée, mais loin de l’Allemagne. La route passe par Lyon, puis par la Suisse ou l’Alsace : environ 750 kilomètres jusqu’à Stuttgart, davantage pour Francfort ou Munich. Faire ce trajet pour une voiture, c’est deux longues journées, sans compter les visites et la négociation.

Nos équipes font ce déplacement pour vous. Elles se rendent en concession officielle, jamais chez un particulier, contrôlent l’historique, le carnet d’entretien et l’état de la voiture, obtiennent la confirmation écrite du non-accident, négocient puis organisent le transport en camion fermé privé. Comptez 1 à 2 semaines entre votre accord et la livraison.

La chaîne des Puys, le Sancy et Charade

Autour de Clermont, les routes de la chaîne des Puys, inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco, serpentent entre les volcans ; le sommet du puy de Dôme se rejoint par le train à crémaillère du Panoramique des Dômes. Plus au sud, le massif du Sancy, Le Mont-Dore et Super-Besse offrent des cols et des lacets exigeants, enneigés une partie de l’hiver. Et le circuit de Charade, ancien tracé de Grand Prix, accueille des journées de roulage.

Un coupé comme la BMW M4 Competition, 510 ch en propulsion, est à sa place sur ces routes à la belle saison. Pour l’hiver et les stations, un SUV ou une berline à transmission intégrale sera plus serein. Sur l’A71 vers Paris ou l’A89 vers Lyon, une grande routière confortable fait la différence. Nous partons de votre usage avant de chercher.

En ville, entre le centre ancien de pierre noire autour de la cathédrale, les pentes de Chamalières et les entrées de ville chargées aux heures de pointe, une voiture souple et maniable a aussi ses mérites. Le choix final se fait avec vous, jamais sur catalogue.

Ce que le marché allemand apporte

Le marché allemand est le plus large d’Europe. À budget égal, il permet de viser :

  • Une voiture plus récente qu’en France.
  • 20 000 à 30 000 € d’options en plus.
  • Beaucoup plus de configurations : teintes, selleries, packs.
  • Des prix catalogue plus bas dès le départ.

À retenir. Vous avez un modèle précis en tête ? La recherche personnalisée démarre à partir de 80 000 €. Sinon, les pépites du moment, présentées sur la page Import, donnent une idée des écarts de prix avec le neuf.

L’import, étape par étape

  • Validation : la voiture, le budget, la date de livraison.
  • Contrôle complet en Allemagne, avec confirmation écrite du non-accident.
  • Négociation et achat en concession officielle, sur facture à votre nom.
  • Transport en camion fermé privé jusqu’à Clermont-Ferrand, Chamalières, Riom, Issoire ou ailleurs en Auvergne.
  • Livraison d’une voiture à votre nom, prête à rouler, avec une garantie prolongée prise en charge chez votre concessionnaire local.
  • Remise des clés et du dossier complet, sans que vous vous soyez déplacé.

La société à l’étranger, indépendante et cumulable

C’est le second service de Corsiva Prime, indépendant de l’import et cumulable avec lui : structurer une société dans un autre pays européen, par exemple au Luxembourg ou en Allemagne, pour bénéficier de ses conditions fiscales. Vous êtes propriétaire de la société, qui détient la voiture.

Le cadre légal est préparé avec nos avocats partenaires, et le pays comme la forme de la structure se choisissent selon votre situation. L’intérêt de cette option s’évalue en rendez-vous, avant toute décision. Si elle est retenue, le projet prend 60 jours maximum.

Un conseiller qui vient à Clermont

Paris est à plus de trois heures de train : nos conseillers, qui reçoivent à Paris, se déplacent donc volontiers à Clermont-Ferrand, comme partout en France. Le premier échange peut aussi se faire par téléphone, au 04 80 81 91 38, 7 jours sur 7, de 9 h à 18 h, ou en visioconférence réservée en ligne.

Ce premier contact sert à préciser la voiture, le budget et le calendrier. Notre rémunération, un forfait global, vous est ensuite présentée par écrit, avant tout engagement.

Questions fréquentes

Livrez-vous dans tout le Puy-de-Dôme ?

Oui, et dans toute l’Auvergne comme partout en France : le camion fermé privé vient à l’adresse que vous indiquez, en ville ou en montagne.

Pouvez-vous trouver une sportive dans une configuration précise ?

Oui. Avec la recherche personnalisée, à partir de 80 000 €, nos équipes cherchent la voiture neuve ou récente sur tout le marché allemand, en concession officielle uniquement.

Le malus est-il le même en Auvergne ?

Oui, c’est une taxe nationale. En 2026, elle est plafonnée à 80 000 € pour les modèles les plus émetteurs ; les voitures 100 % électriques en sont exonérées.

Passez à l’action.

Les services de Corsiva Prime, en un clic.

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Un conseiller chiffre votre projet et étudie votre situation, sans engagement.

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