Montpellier a la mer à un quart d’heure et les Cévennes à une heure. Entre les deux, la garrigue, le Pic Saint-Loup et des routes qui donnent envie de conduire. Pour trouver la voiture qui va avec, le marché allemand offre plus de choix et des prix catalogue plus bas qu’en France. Corsiva Prime s’occupe de tout, de la concession allemande jusqu’à votre porte.
L’essentiel
- Plus de choix et des prix catalogue plus bas sur le marché allemand.
- Une pépite électrique : l’Audi e-tron GT quattro.
- Nos équipes s’occupent de tout, jusqu’à votre porte.
Sommaire 6 parties
Environ 900 kilomètres jusqu’à Stuttgart
De Montpellier, la route vers l’Allemagne remonte l’A9 puis la vallée du Rhône jusqu’à Lyon, avant de gagner la Suisse ou l’Alsace : environ 900 kilomètres pour Stuttgart, davantage pour Munich. C’est un long voyage pour aller chercher une voiture, et un compteur qui tourne avant même d’arriver dans l’Hérault.
Avec notre service d’import, nos équipes se rendent en Allemagne à votre place, uniquement en concession officielle. Elles contrôlent l’historique et l’état de la voiture, obtiennent la confirmation écrite du non-accident, négocient puis organisent le transport en camion fermé privé. La voiture est chez vous 1 à 2 semaines après votre accord.
Du Pic Saint-Loup aux gorges de l’Hérault
Les routes qui partent de Montpellier vers le nord sont un terrain de choix : la montée vers le Pic Saint-Loup et l’Hortus, les gorges de l’Hérault autour de Saint-Guilhem-le-Désert, puis les Cévennes par Ganges. Vers l’ouest, l’A75 grimpe sur le Larzac jusqu’au viaduc de Millau. Côté littoral, Palavas, Carnon et La Grande-Motte se rejoignent en quelques minutes, au prix de quelques embouteillages l’été.
Une Porsche 911 est à sa place sur ces routes, précise et compacte. Pour la ville, où l’Écusson se parcourt à pied et le tramway dessert une grande partie de l’agglomération, une électrique a de vrais arguments : le silence, la souplesse et l’exonération du malus.
L’été, le soleil et la chaleur pèsent aussi dans le choix : climatisation efficace, sièges ventilés, vitrages teintés, teinte de carrosserie et de sellerie adaptées. Ce sont précisément les détails de configuration que le marché allemand, plus large, permet de choisir plutôt que de subir.
Une pépite électrique : l’Audi e-tron GT quattro
Parmi les pépites sélectionnées par nos équipes figure une Audi e-tron GT quattro de 2022, 29 900 km au compteur, un seul propriétaire, 475 km d’autonomie annoncée, jamais accidentée et entretenue chez Audi. Elle était affichée 55 600 € TTC en Allemagne lors de notre relevé de fin septembre 2026, frais d’import en sus, pour un prix catalogue neuf en France de 101 500 €, hors options.
C’est l’exemple type de ce que nous appelons une pépite : une voiture récente, bien suivie, dont la décote est forte. Les pépites changent au fil des semaines ; celles du moment sont présentées sur notre page Import.
Ce que comprend l’import pour un client héraultais
- La validation de votre projet : modèle, configuration, budget, date.
- La recherche et le contrôle en Allemagne, en concession officielle uniquement.
- La négociation et l’achat, sur facture à votre nom.
- Le transport en camion fermé privé jusqu’à Montpellier, Castelnau-le-Lez, Lattes ou le littoral.
- La livraison d’une voiture à votre nom, prête à rouler, avec une garantie prolongée prise en charge chez votre concessionnaire local.
- La remise des clés et du dossier complet, sans que vous vous soyez déplacé.
À retenir. À budget égal, l’Allemagne permet de viser une voiture plus récente, mieux équipée de 20 000 à 30 000 € d’options. Pour une voiture précise, la recherche personnalisée démarre à partir de 80 000 €.
La société à l’étranger, sur rendez-vous
Indépendant de l’import et cumulable avec lui, notre second service consiste à structurer une société dans un autre pays européen, par exemple au Luxembourg ou en Allemagne, pour bénéficier de ses conditions fiscales. Vous êtes propriétaire de la société, qui détient la voiture.
Le cadre légal est préparé avec nos avocats partenaires. Cette option dépend de votre situation et ne se décide qu’après une étude en rendez-vous ; lorsqu’elle est retenue, le projet prend 60 jours maximum.
Échanger avec un conseiller
Nos conseillers reçoivent à Paris et se déplacent à Montpellier comme dans toute la France. Le premier contact peut se faire par téléphone, au 04 80 81 91 38, 7 jours sur 7, de 9 h à 18 h, ou en visioconférence réservée en ligne : vous décrivez votre projet, nous vous disons ce que le marché allemand propose.
Si vous préférez nous rencontrer à Paris, rien ne s’y oppose ; rien ne l’impose non plus. Notre rémunération, un forfait global, est présentée par écrit avant tout engagement.
Questions fréquentes
Livrez-vous sur le littoral et dans l’arrière-pays ?
Oui : Montpellier, La Grande-Motte, Sète, les villages du Pic Saint-Loup ou des Cévennes, comme partout en France, en camion fermé privé.
Une 911 neuve ou une occasion récente ?
Les deux sont possibles. Nos équipes cherchent la voiture neuve ou d’occasion récente, toujours en concession officielle, selon votre budget et la configuration visée.
Le malus est-il le même dans l’Hérault ?
Oui, c’est une taxe nationale. En 2026, elle est plafonnée à 80 000 € ; les voitures 100 % électriques en sont exonérées.
Barème 2026 : loi de finances n° 2025-127 du 14 février 2025 et fiche service-public.gouv.fr F35947. Prix relevés sur des offres réelles ; CO₂ et masse constructeur indicatifs. Informations indicatives et non contractuelles, qui ne constituent pas un conseil juridique ou fiscal. La société à l’étranger vous est présentée lors d’un rendez-vous avec un conseiller. Photos : la flotte du groupe Corsiva.
