Acheter une voiture de luxe neuve, c’est d’abord choisir : le modèle, la version, la configuration, puis l’endroit où la commander. Voici les étapes dans l’ordre, ce qui compte vraiment à chacune, et la façon dont Corsiva Prime commande votre voiture en concession officielle et vous la livre clé en main.
L’essentiel
- Neuve, à votre configuration, avec la garantie du constructeur.
- Toujours dans le réseau officiel de la marque, jamais entre particuliers.
- Avec Corsiva Prime : commandée pour vous et livrée clé en main.
Sommaire 7 parties
Neuve ou récente : ce qui change
Une voiture neuve se commande à votre configuration : teinte, intérieur, jantes, options. Elle arrive avec la garantie complète du constructeur et sans historique à vérifier. En contrepartie, une commande à l’usine demande un délai de fabrication, fixé par la marque.
Une voiture récente peut être livrée plus vite, mais il faut alors vérifier son historique d’entretien, le nombre de propriétaires et son état réel. Dans les deux cas, la règle reste la même : un achat dans le réseau officiel de la marque, jamais entre particuliers.
Choisir le modèle et la version
Partez de l’usage : un SUV pour le quotidien et la famille, une grande routière pour les longs trajets, une sportive pour le plaisir de conduire. Puis la motorisation : un moteur thermique, V8 ou V12, un hybride rechargeable ou une voiture électrique.
- SUV : Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue, Porsche Cayenne, Mercedes-AMG G 63, Bentley Bentayga, Aston Martin DBX707.
- Grand tourisme : Ferrari 12Cilindri et Amalfi, Bentley Continental GT, Aston Martin DB12 et Vanquish.
- Sportives : Porsche 911, Ferrari 296, Lamborghini Temerario, Aston Martin Vantage, BMW M4.
- Électriques : Porsche Taycan, Cayenne Electric, Audi RS e-tron GT.
À retenir. Le budget ne s’arrête pas au prix de la voiture : assurance, entretien et malus en font partie. Le simulateur calcule le malus de votre modèle au barème en vigueur.
La configuration, l’étape qui compte le plus
Teinte, cuirs, jantes, packs d’équipements, aides à la conduite : chaque ligne se décide avant la commande et se relit sur le bon de commande, car une option oubliée ne s’ajoute pas après la fabrication.
Les grandes marques ont aussi leurs propres programmes de personnalisation : Tailor Made chez Ferrari, Ad Personam chez Lamborghini, Mulliner chez Bentley, Q by Aston Martin. Ils s’étudient avec la marque, au moment de la commande.
- La teinte et la finition de la carrosserie
- L’intérieur : cuirs, coutures, inserts, sièges
- Les jantes et la couleur des étriers
- Les packs de confort et d’aides à la conduite
- Les options techniques : freins, suspension, échappement
- Le délai de fabrication, confirmé par la concession
Où l’acheter : en France ou ailleurs dans l’Union
Une voiture neuve s’achète dans une concession officielle de la marque, en France ou dans un autre pays de l’Union européenne. Le réseau des grandes marques est particulièrement dense en Allemagne, ce qui ouvre un très large choix de modèles, de versions et de configurations.
Selon le droit européen, la garantie du constructeur se fait valoir auprès de n’importe quel concessionnaire de son réseau, quel que soit le pays de l’Union où la voiture a été achetée ; ses conditions peuvent être celles du pays d’achat. Le portail officiel de l’Union européenne « L’Europe est à vous » détaille ces règles.
Corsiva Prime commande votre voiture dans le réseau officiel de la marque en Allemagne, négocie pour vous, puis vous la livre clé en main, partout en France.
Commande, délais et livraison
Avec Corsiva Prime, un seul interlocuteur suit votre voiture du premier rendez-vous à la remise des clés.
- Le rendez-vousÀ Paris sur rendez-vous, chez vous ou à distance : modèle, version, usage, calendrier.
- Votre configurationCouleur, intérieur, jantes, packs : vous choisissez, nous validons chaque ligne avec la concession.
- La commande en concession officielleDans le réseau officiel de la marque, jamais entre particuliers ni hors réseau. Nos équipes négocient pour vous.
- Le contrôle avant le départLa voiture est vérifiée sur place, point par point, face à votre commande.
- La livraison clé en mainTransport fermé jusqu’à votre adresse, partout en France : la voiture arrive prête à rouler, avec sa garantie.
À retenir. Comptez 1 à 2 semaines pour l’import, de l’accord à la livraison. Pour une voiture neuve configurée à la commande, le délai de fabrication de la marque s’ajoute : il vous est précisé avant tout engagement.
Les bons réflexes avant de signer
- Acheter dans le réseau officiel de la marque, jamais à un particulier : l’origine et l’historique de la voiture sont connus.
- Ne verser un acompte qu’avec un contrat écrit et une facture à votre nom.
- Relire la configuration ligne à ligne : une option oubliée ne s’ajoute pas après la fabrication.
- Comparer les offres sur leur coût global : options, transport, frais et malus compris.
- Exiger une proposition écrite, avant tout engagement.
Les modèles les plus demandés
Pour chacun, une page détaille les versions, les caractéristiques publiées par la marque et les points de configuration.
- Lamborghini UrusLe super SUV, désormais hybride rechargeable : Urus SE et SE Performante.Voir le modèle
- Ferrari PurosangueLe premier quatre portes, quatre places de Ferrari, avec un V12 atmosphérique.Voir le modèle
- Ferrari 12CilindriLe V12 atmosphérique de 830 ch, en coupé ou en Spider.Voir le modèle
- Porsche CayenneLe SUV Porsche, thermique, hybride rechargeable ou électrique.Voir le modèle
- Porsche TaycanLa sportive électrique de Porsche, en berline, Sport Turismo ou Cross Turismo.Voir le modèle
- Ferrari 296La berlinette V6 hybride rechargeable de 830 ch, en GTB ou en GTS.Voir le modèle
- Porsche 911De la Carrera à la Turbo S T-Hybrid, l’icône à votre configuration.Voir le modèle
- Mercedes Classe G 63 AMGL’icône tout-terrain, V8 biturbo de 585 ch à hybridation légère.Voir le modèle
- Bentley Continental GTLa grande routière de Bentley, V8 hybride rechargeable, en coupé ou en GTC.Voir le modèle
- Aston Martin DBXLe SUV d’Aston Martin, en DBX707 ou en DBX S, V8 de plus de 700 ch.Voir le modèle
Questions fréquentes
Comment acheter une voiture de luxe neuve ?
Choisissez le modèle et la version selon votre usage, configurez-la ligne à ligne, puis commandez-la dans une concession officielle de la marque. Avec Corsiva Prime, un conseiller s’occupe de tout : commande, contrôle et livraison clé en main.
Peut-on acheter une voiture de luxe neuve dans un autre pays de l’Union ?
Oui, dans le réseau officiel de la marque. Selon le droit européen, la garantie du constructeur se fait valoir auprès de n’importe quel concessionnaire de son réseau, quel que soit le pays de l’Union où la voiture a été achetée ; ses conditions peuvent être celles du pays d’achat. Corsiva Prime commande votre voiture en concession officielle en Allemagne et vous la livre en France.
La garantie est-elle valable en France ?
Oui. Selon le droit européen, la garantie du constructeur se fait valoir auprès de n’importe quel concessionnaire de son réseau, quel que soit le pays de l’Union où la voiture a été achetée ; ses conditions peuvent être celles du pays d’achat. Achetée à un professionnel dans l’Union, la voiture bénéficie aussi de la garantie légale de conformité de deux ans, due par le vendeur.
Combien de temps faut-il ?
Comptez 1 à 2 semaines pour l’import, de l’accord à la livraison. Pour une voiture neuve configurée à la commande, le délai de fabrication de la marque s’ajoute : il vous est précisé avant tout engagement.
Corsiva Prime vend-il des voitures en stock ?
Non. Nous commandons votre voiture en concession officielle, neuve à votre configuration ou récente, puis nous vous la livrons clé en main.
Comment Corsiva Prime est-il rémunéré ?
Par un forfait global, hors prix du véhicule, présenté par écrit et arrêté avant tout engagement.
Caractéristiques et programmes cités : informations publiées par les constructeurs, à titre indicatif. Garantie : portail officiel de l’Union européenne « L’Europe est à vous » et directive (UE) 2019/771. Informations indicatives et non contractuelles, qui ne constituent pas un conseil juridique. Photos : la flotte du groupe Corsiva ; les modèles cités sont nommés dans le texte.
