Import de voiture de luxe
à Rennes.

Import par ville4 min de lecturemis à jour le 12 octobre 2026

BMW M3 Competition du groupe Corsiva dans la descente du garage, vue d’en haut

Vue de l’Allemagne, Rennes est à l’autre bout de la France. C’est aussi la porte d’une région où l’on roule beaucoup, sur des voies express gratuites qui mènent à Saint-Malo, à Vannes ou à Brest. Corsiva Prime rapproche les deux : nos équipes trouvent votre voiture sur le marché allemand et vous la livrent à Rennes, à votre nom, prête à rouler.

L’essentiel

  • Nos équipes trouvent la voiture en Allemagne : vous restez à Rennes.
  • Une pépite à forte décote : l’Audi e-tron 55 quattro.
  • Livraison à Rennes en 1 à 2 semaines.
Sommaire 6 parties
  1. Entre 850 et 950 kilomètres jusqu’à l’Allemagne
  2. Voies express, côte d’Émeraude et météo bretonne
  3. Une pépite à forte décote : l’Audi e-tron 55 quattro
  4. De la concession allemande à Rennes, en 1 à 2 semaines
  5. La société à l’étranger, à examiner avec nos avocats partenaires
  6. Un rendez-vous à Paris, à 1 h 30 de TGV, ou chez vous

Entre 850 et 950 kilomètres jusqu’à l’Allemagne

Depuis Rennes, Cologne et Francfort sont à environ 850 à 950 kilomètres, presque toujours par Le Mans et Paris : une route connue, mais longue. Aller chercher soi-même une voiture, c’est au moins deux jours sur la route, sans compter les visites et la négociation. Et chaque kilomètre du retour s’ajoute au compteur d’une voiture que vous vouliez la plus fraîche possible.

Notre service d’import évite tout cela. Nos équipes se rendent en concession officielle, jamais chez un particulier, contrôlent la voiture, l’historique et le carnet d’entretien, négocient puis organisent le transport en camion fermé privé. Comptez 1 à 2 semaines entre votre accord et la livraison.

Voies express, côte d’Émeraude et météo bretonne

La Bretagne a une particularité : ses grands axes sont des voies express gratuites. La N137 file vers Saint-Malo, la N12 vers Saint-Brieuc et Brest, la N24 vers Lorient. On y roule beaucoup, à allure régulière, et le week-end mène vers Dinard, Cancale ou le Mont-Saint-Michel, ou vers la forêt de Brocéliande. La pluie et le vent, eux, font partie du paysage une bonne partie de l’année.

Une berline à transmission intégrale comme la BMW M3 Competition et son système M xDrive trouve là un usage cohérent : confortable sur les longues lignes droites, sûre sur route mouillée. Un SUV électrique, silencieux et spacieux, est une autre option sensée pour les trajets du quotidien autour de la rocade. Dans le centre, autour du Parlement de Bretagne et des Lices, on circule surtout à pied ou en métro : la voiture sert d’abord à prendre la route.

Une pépite à forte décote : l’Audi e-tron 55 quattro

Parmi les pépites sélectionnées par nos équipes figure un Audi e-tron 55 quattro S line de 2022, 34 401 km au compteur, 453 km d’autonomie annoncée, jamais accidenté. Il était affiché 37 890 € TTC en Allemagne lors de notre relevé de fin septembre 2026, frais d’import en sus, pour un prix neuf de 98 793 € avec options.

Ce prix neuf comprenait les options de l’exemplaire, ce qui explique en partie l’ampleur de l’écart. Suspension pneumatique sport, transmission intégrale, exonération du malus réservée aux voitures 100 % électriques : c’est le genre de voiture que la décote rend accessible en Allemagne. Les pépites changent au fil des semaines ; celles du moment sont présentées sur notre page Import.

De la concession allemande à Rennes, en 1 à 2 semaines

  • Validation : la voiture, votre budget, la date de livraison.
  • Contrôle sur place et confirmation écrite du non-accident.
  • Achat en concession officielle, sur facture à votre nom.
  • Transport en camion fermé privé jusqu’à Rennes, Cesson-Sévigné, Saint-Malo ou ailleurs en Bretagne.
  • Livraison d’une voiture à votre nom, prête à rouler.

À retenir. À budget égal, le marché allemand propose des voitures plus récentes, mieux équipées de 20 000 à 30 000 € d’options, avec bien plus de configurations. La garantie prolongée est prise en charge chez votre concessionnaire local, en Bretagne.

La société à l’étranger, à examiner avec nos avocats partenaires

Notre second service, indépendant de l’import, consiste à structurer une société dans un autre pays européen, par exemple au Luxembourg ou en Allemagne, pour bénéficier de ses conditions fiscales. Vous êtes propriétaire de la société, et c’est elle qui détient la voiture.

Rien n’est automatique : le cadre légal est préparé avec nos avocats partenaires et l’option n’est proposée qu’après une étude de votre situation, en rendez-vous. Cumulée avec l’import, elle porte le délai à 60 jours maximum.

Un rendez-vous à Paris, à 1 h 30 de TGV, ou chez vous

Nos conseillers reçoivent à Paris, à environ 1 h 30 de Rennes en TGV, et se déplacent en Bretagne comme partout en France. Le premier échange peut aussi se faire par téléphone, au 04 80 81 91 38, 7 jours sur 7, de 9 h à 18 h, ou en visioconférence réservée en ligne.

Cet échange permet de fixer la voiture visée, le budget et la date souhaitée. Notre forfait global vous est ensuite présenté par écrit, avant tout engagement.

Questions fréquentes

Livrez-vous à Saint-Malo, Vannes ou Brest ?

Oui. Le camion fermé privé vient à l’adresse de votre choix, partout en Bretagne et en France.

Peut-on trouver une transmission intégrale ?

Oui. De nombreux modèles allemands existent en transmission intégrale, et le marché allemand offre plus de configurations qu’en France. Nous vérifions ce point dès la recherche.

Combien de temps pour recevoir la voiture ?

Comptez 1 à 2 semaines entre votre accord et la livraison pour l’import ; 60 jours maximum si vous y ajoutez la société à l’étranger.

Passez à l’action.

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