Berline ou Touring, propulsion ou M xDrive : nous trouvons votre M3 Competition en Allemagne et vous la livrons prête à prendre la route.
Berline sportive de référence, la M3 Competition est propulsée par un 6 cylindres en ligne 3.0 L biturbo, 530 ch et 650 Nm, transmission intégrale M xDrive et boîte M Steptronic 8 rapports. Elle associe des performances de supersportive à quatre vraies places.
Berline 530 ch · 6 cylindres en ligne 3.0 biturbo · M xDrive · 2026
Deux prix réels, pour situer votre projet : l’annonce retenue en Allemagne et le comparable proposé en France.
En Allemagne
84 690 € TTC
Exemplaire retenu, vendeur professionnel. M3 Competition M xDrive de 04/2026, 7 000 km, non accidentée, un seul propriétaire, vendue par un professionnel établi en Allemagne.
En France
204 000 € TTC
Prix neuf en France d’une M3 Competition, malus compris : prix TTC, aucun malus à ajouter.
En import, s’ajoutent au prix allemand : la TVA française de 20 % si le véhicule est neuf au sens fiscal (moins de six mois ou moins de 6 000 km), sinon le prix TTC allemand s’applique ; le malus 2026, qui atteint 80 000 € pour une M3 neuve et se réduit selon l’âge du véhicule ; le transport et les autres frais jusqu’à la livraison. Un conseiller chiffre votre cas précis.
Prix relevés sur des annonces réelles le 21/09/2026 ; le véhicule final pourra différer. Malus : barème 2026 (loi de finances n° 2025-127), CO₂ et masse constructeur indicatifs. Estimation non contractuelle.
Un seul interlocuteur, du premier appel à la remise des clés, en Allemagne comme en France.
Dans le réseau officiel de la marque en Allemagne, à votre configuration. Jamais d’achat entre particuliers ni hors réseau.
Remises négociées, prix net défendu en allemand. Vous achetez la bonne voiture au bon prix.
Couleur, jantes, sellerie, packs : vous configurez, nous validons chaque détail avec la concession.
Configuration, équipements, état à la livraison : chaque point est vérifié avec la concession avant le départ.
Acheminement en camion fermé privé jusqu’à votre adresse. Aucun kilomètre inutile.
La voiture arrive prête à rouler en France, sans rien à gérer de votre côté. Vous n’avez plus qu’à prendre le volant.
Ce que nous contrôlons pour vous, exemplaire par exemplaire, avant tout engagement.
Options de l’exemplaire relevé : Pack Innovation, Affichage tête haute, Caméras 360°, Jantes forgées M.
Occasion certifiée : le programme BMW Premium Selection du réseau BMW en Allemagne est un bon point de départ.
Comptez 1 à 2 semaines pour un import : sourcing chez nos concessions partenaires, contrôle, transport fermé et livraison à votre adresse.
Tout, du choix de l’exemplaire à la remise des clés : sélection, contrôle, négociation, transport fermé, puis livraison d’une voiture prête à rouler en France. Vous validez la voiture et vos options, nous gérons le reste.
Oui, si l’historique est complet et la garantie encore active : notre exemplaire de référence avait 7 000 km et un seul propriétaire. Nous contrôlons chaque point avant l’achat.
BMWBMW M4Prix en France, malus compris159 890 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
PorschePorsche 911Prix en France, malus compris239 700 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
MercedesMercedes Classe G 63 AMGPrix en France, malus compris290 000 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle Prix en France relevés le 21 septembre 2026, malus compris. À malus égal, l’écart constaté par nos équipes entre la France et l’Allemagne porte sur le prix de base et les options : 30 000 à 40 000 € selon le modèle et la configuration. Indicatif et non contractuel, chiffré avec un conseiller pour chaque projet.
Un conseiller cadre votre projet d’import : modèle, configuration, budget et calendrier, sans engagement.
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