RS6 Avant ou RS6 Avant performance : nous trouvons votre break RS en Allemagne, puis nous nous occupons de tout le reste, jusqu’à la livraison.
Break le plus rapide de la gamme Audi, la RS6 Avant performance est propulsée par un V8 4.0 L biturbo, 630 ch et 850 Nm, transmission quattro et boîte tiptronic 8 rapports. Elle associe des performances de supersportive à l’espace d’un grand break.
Break 630 ch · V8 4.0 biturbo · quattro · 2025
Deux prix réels, pour situer votre projet : l’annonce retenue en Allemagne et le comparable proposé en France.
En Allemagne
116 750 € TTC
Exemplaire retenu, vendeur professionnel. RS6 Avant performance de 03/2025, 5 230 km, non accidentée, vendue par un professionnel établi en Allemagne.
En France
179 900 € TTC
RS6 Avant performance française de 02/2025, 4 900 km, malus déjà payé : prix TTC, aucun malus à ajouter.
En import, s’ajoutent au prix allemand : la TVA française de 20 % si le véhicule est neuf au sens fiscal (moins de six mois ou moins de 6 000 km), sinon le prix TTC allemand s’applique ; le malus 2026, qui atteint 80 000 € pour une RS6 neuve et se réduit selon l’âge du véhicule ; le transport et les autres frais jusqu’à la livraison. Un conseiller chiffre votre cas précis.
Prix relevés sur des annonces réelles le 21/09/2026 ; le véhicule final pourra différer. Malus : barème 2026 (loi de finances n° 2025-127), CO₂ et masse constructeur indicatifs. Estimation non contractuelle.
Un seul interlocuteur, du premier appel à la remise des clés, en Allemagne comme en France.
Dans le réseau officiel de la marque en Allemagne, à votre configuration. Jamais d’achat entre particuliers ni hors réseau.
Remises négociées, prix net défendu en allemand. Vous achetez la bonne voiture au bon prix.
Couleur, jantes, sellerie, packs : vous configurez, nous validons chaque détail avec la concession.
Configuration, équipements, état à la livraison : chaque point est vérifié avec la concession avant le départ.
Acheminement en camion fermé privé jusqu’à votre adresse. Aucun kilomètre inutile.
La voiture arrive prête à rouler en France, sans rien à gérer de votre côté. Vous n’avez plus qu’à prendre le volant.
Ce que nous contrôlons pour vous, exemplaire par exemplaire, avant tout engagement.
Occasion certifiée : le programme Audi Gebrauchtwagen :plus du réseau Audi en Allemagne est un bon point de départ.
Comptez 1 à 2 semaines pour un import : sourcing chez nos concessions partenaires, contrôle, transport fermé et livraison à votre adresse.
Tout, du choix de l’exemplaire à la remise des clés : sélection, contrôle, négociation, transport fermé, puis livraison d’une voiture prête à rouler en France. Vous validez la voiture et vos options, nous gérons le reste.
Elle gagne en puissance (630 ch sur notre exemplaire de référence) et en réglages ; nous comparons pour vous les exemplaires disponibles des deux versions.
AudiAudi RS Q8Prix en France, malus compris208 800 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
AudiAudi R8Prix en France, malus compris239 990 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle 
PorschePorsche 911Prix en France, malus compris239 700 €Malus compris des deux côtés30 000 à 40 000 €d’écart sur le prix de base et les options, indicatifVoir le modèle Prix en France relevés le 21 septembre 2026, malus compris. À malus égal, l’écart constaté par nos équipes entre la France et l’Allemagne porte sur le prix de base et les options : 30 000 à 40 000 € selon le modèle et la configuration. Indicatif et non contractuel, chiffré avec un conseiller pour chaque projet.
Un conseiller cadre votre projet d’import : modèle, configuration, budget et calendrier, sans engagement.
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