La Mercedes EQS est la grande berline électrique de la marque, pensée pour avaler les kilomètres dans le silence. En occasion récente, elle devient étonnamment accessible : notre pépite, une EQS 450+ de 03/2023, est proposée 57 490 € TTC par une concession Mercedes-Benz officielle en Allemagne, quand son prix catalogue neuf en France s’élève à 135 850 € hors options. Le détail, et ce qu’il faut savoir avant de l’importer.
L’essentiel
- Une EQS 450+ vendue par une concession Mercedes-Benz officielle.
- 740 km d’autonomie WLTP, batterie garantie jusqu’en 03/2033.
- Aucun malus en France, import en 1 à 2 semaines.
Sommaire 6 parties
La voiture : une EQS 450+ Electric Art de 2023
Finition Electric Art, 333 ch, batterie de 108 kWh : cette EQS 450+ annonce 740 km d’autonomie WLTP. Mise en circulation en 03/2023, elle totalise 25 602 km et n’a eu qu’un seul propriétaire.
Elle reçoit la suspension pneumatique Airmatic, l’essieu arrière directeur et le système audio Burmester. Sa batterie est garantie par Mercedes-Benz jusqu’en 03/2033. Elle est vendue par une concession Mercedes-Benz officielle en Allemagne, référence de notre étude CRS-EQS450-2026.
Le prix : 57 490 € contre 135 850 €
Prix catalogue neuf en France, hors options : 135 850 €. Prix actuel du véhicule, relevé en Allemagne en septembre 2026 : 57 490 € TTC. L’écart est de 78 360 €, soit 58 % du prix catalogue.
Le prix catalogue retenu s’entend hors options : toute option ajoutée à une EQS neuve creuse encore l’écart. Pour une berline de ce rang, trois ans et demi après sa mise en circulation, une large part de la décote a déjà été absorbée par le premier propriétaire.
À retenir. Prix TTC du véhicule relevé en Allemagne, hors frais d’import. Photo : une voiture de la flotte Corsiva, pas l’exemplaire étudié. Les pépites du moment sont présentées sur la page Import.
Pourquoi la concession officielle compte
Chez Corsiva Prime, les voitures sont achetées en concession officielle, jamais entre particuliers. Pour cette EQS, le vendeur est une concession Mercedes-Benz officielle : vous achetez à un professionnel du réseau de la marque, sur facture à votre nom.
Nos équipes ne se contentent pas pour autant de l’annonce. Elles vérifient sur place l’historique, le carnet d’entretien et l’état de la voiture, obtiennent une confirmation écrite du non-accident, puis négocient avec le vendeur. Vous recevez le dossier complet à la livraison.
Ce qu’il faut vérifier sur une EQS d’occasion
- La garantie de la batterie et sa date de fin : ici 03/2033, garantie Mercedes-Benz.
- L’historique d’entretien et le nombre de propriétaires : un seul sur cet exemplaire.
- La confirmation écrite du non-accident, obtenue auprès du vendeur avant toute négociation.
- Le bon fonctionnement des équipements : suspension Airmatic, essieu arrière directeur, écrans et aides à la conduite.
- L’état des pneumatiques et des freins, sollicités par le poids d’une grande berline électrique.
À retenir. Ces contrôles sont réalisés sur place par nos équipes : vous ne vous déplacez pas.
L’EQS au quotidien, sans malus
Avec 740 km d’autonomie WLTP, l’EQS 450+ est faite pour les longs trajets. L’Airmatic filtre les irrégularités de la route, l’essieu arrière directeur rend la voiture plus maniable en ville qu’on ne l’imaginerait pour son gabarit, et le son Burmester accompagne le silence d’une propulsion électrique.
C’est une voiture de chef d’entreprise autant que de famille : une limousine moderne, sobre, dont la décote profite pleinement au second propriétaire.
Et comme toute voiture 100 % électrique, l’EQS est exonérée du malus CO₂ et du malus au poids en France, qu’elle soit neuve ou importée. Une grande berline thermique de prestige au-delà de 192 g/km paierait, elle, le plafond de 80 000 € en 2026.
De la concession à votre porte en 1 à 2 semaines
Vous ne vous déplacez pas : validation, contrôle, achat et transport sont menés par nos équipes, et la voiture arrive chez vous à votre nom, prête à rouler. Nos conseillers vous reçoivent à Paris et se déplacent à Lyon, Chambéry, Annecy et partout en France ; vous pouvez aussi nous appeler au 04 80 81 91 38, 7 jours sur 7, de 9 h à 18 h.
Une fois la voiture validée, l’import prend 1 à 2 semaines :
- ValidationConfirmation de la voiture retenue, de votre budget et de votre date de livraison.
- Contrôle de la voitureHistorique, carnet d’entretien, état de la voiture et confirmation écrite du non-accident, puis négociation avec le vendeur.
- Achat et transportRèglement du vendeur sur facture à votre nom, puis acheminement par camion jusqu’en France.
- Prête à roulerLa voiture est à votre nom, prête à rouler en France : nous nous occupons de tout.
- LivraisonRemise des clés et du dossier complet à votre adresse. Vous ne vous êtes pas déplacé.
À retenir. Une garantie prolongée est prise en charge chez votre concessionnaire local, en France. Nos frais d’import vous sont présentés par écrit avant tout engagement.
Questions fréquentes
Le vendeur est-il un particulier ?
Non : cette EQS est vendue par une concession Mercedes-Benz officielle en Allemagne. Nous n’achetons jamais entre particuliers.
Que couvre la garantie ?
La batterie est garantie par Mercedes-Benz jusqu’en 03/2033. L’import s’accompagne en outre d’une garantie prolongée, prise en charge chez votre concessionnaire local, en France.
Le prix inclut-il l’import ?
Non : 57 490 € TTC est le prix du véhicule relevé en Allemagne. Nos frais d’import vous sont présentés par écrit avant tout engagement.
L’EQS paie-t-elle un malus en France ?
Non : comme toute voiture 100 % électrique, elle est exonérée du malus CO₂ et du malus au poids.
Barème 2026 : loi de finances n° 2025-127 du 14 février 2025 et fiche service-public.gouv.fr F35947. Prix relevés sur des offres réelles ; CO₂ et masse constructeur indicatifs. Informations indicatives et non contractuelles, qui ne constituent pas un conseil juridique ou fiscal. La société à l’étranger vous est présentée lors d’un rendez-vous avec un conseiller. Photos : la flotte du groupe Corsiva.
