La Porsche Taycan illustre de façon spectaculaire la décote des grandes électriques de luxe. Notre pépite en est l’exemple : une Taycan de 04/2023, 28 143 km, proposée 61 000 € TTC en Allemagne alors qu’elle valait 135 000 € neuve. Voici ce que recouvre ce prix, ce qu’il faut vérifier sur une Taycan d’occasion et comment elle arrive chez vous en 1 à 2 semaines.
L’essentiel
- Notre pépite : une Taycan de 2023, un seul propriétaire.
- Batterie garantie par Porsche jusqu’en 04/2031, aucun malus en France.
- Import en 1 à 2 semaines, sans vous déplacer.
Sommaire 6 parties
La pépite : une Taycan de 2023 à 61 000 €
Il s’agit d’une Porsche Taycan de 476 ch, 100 % électrique, équipée de la batterie Performance Plus de 93,4 kWh et annoncée pour 484 km d’autonomie. Mise en circulation en 04/2023, elle affiche 28 143 km et n’a connu qu’un seul propriétaire. Elle est proposée par un professionnel établi en Allemagne.
Côté équipement : cuir intégral, affichage tête haute et son BOSE. Surtout, sa batterie est garantie par Porsche jusqu’en 04/2031, un point essentiel sur une électrique d’occasion. Notre étude porte la référence CRS-TAYCAN-2026 ; la photo de l’article montre la Porsche Taycan du groupe Corsiva.
La décote, en chiffres
Prix neuf : 135 000 €. Prix actuel du véhicule, relevé en Allemagne le 24/09/2026 : 61 000 € TTC. L’écart atteint 74 000 €, soit 55 % du prix neuf, en un peu moins de trois ans et demi.
Pour mettre ce chiffre en perspective : l’écart entre le prix neuf et le prix actuel, 74 000 €, dépasse à lui seul le prix de cette Taycan d’occasion.
Les grandes électriques de luxe perdent beaucoup de valeur dans leurs premières années, et cette Taycan le montre bien. Pour l’acheteur d’une occasion récente, c’est une opportunité : une voiture jeune, peu kilométrée, encore couverte par la garantie de sa batterie, à moins de la moitié de son prix d’origine.
À retenir. Prix TTC du véhicule relevé en Allemagne, hors frais d’import. Photo : une voiture de la flotte Corsiva, pas l’exemplaire étudié. La pépite peut ne plus être disponible : celles du moment sont sur la page Import.
Ce qu’il faut vérifier sur une Taycan d’occasion
- La batterie : sa capacité (Performance ou Performance Plus) et la date de fin de la garantie constructeur, ici 04/2031.
- L’historique : nombre de propriétaires, carnet d’entretien et confirmation écrite du non-accident par le vendeur.
- L’état réel : carrosserie, jantes, pneumatiques et freins, intérieur. Une Taycan est lourde et puissante, ses trains roulants méritent un vrai contrôle.
- L’équipement : les options changent beaucoup l’agrément et la valeur de revente. Cuir intégral, affichage tête haute et son BOSE sont ici présents.
À retenir. Ces contrôles sont réalisés sur place par nos équipes avant toute négociation : vous ne vous déplacez pas.
Pas de malus en France
Une Taycan est 100 % électrique : elle est exonérée du malus CO₂ comme du malus au poids, qu’elle soit neuve ou importée d’occasion. À titre de comparaison, une Porsche 911 Carrera S neuve supporte 80 000 € de malus en France.
Pour un amateur de Porsche qui accepte l’électrique, la Taycan importée d’Allemagne combine donc deux avantages : une décote déjà absorbée par le premier propriétaire, et aucun malus à l’arrivée.
L’import, étape par étape
Une fois la voiture validée, il faut 1 à 2 semaines jusqu’à la livraison chez vous :
- ValidationConfirmation de la voiture retenue, de votre budget et de votre date de livraison.
- Contrôle de la voitureHistorique, carnet d’entretien, état de la voiture et confirmation écrite du non-accident, puis négociation avec le vendeur.
- Achat et transportRèglement du vendeur sur facture à votre nom, puis acheminement par camion jusqu’en France.
- Prête à roulerLa voiture est à votre nom, prête à rouler en France : nous nous occupons de tout.
- LivraisonRemise des clés et du dossier complet à votre adresse. Vous ne vous êtes pas déplacé.
À retenir. Vous ne vous déplacez pas : nos équipes vont sur place, et la voiture voyage en camion fermé privé jusqu’à votre adresse. Le règlement se fait sur facture à votre nom, et le dossier complet vous est remis avec les clés.
Ce que vous payez
Le prix du véhicule, 61 000 € TTC tel que relevé en Allemagne, et nos frais d’import, présentés par écrit avant tout engagement, sans surprise en cours de route. La voiture arrive chez vous en camion fermé, à votre nom, prête à rouler, avec une garantie prolongée prise en charge chez votre concessionnaire local, en France.
Vous visez une autre Taycan, neuve ou plus récente, dans une configuration précise ? La recherche personnalisée commence à 80 000 €. Nos conseillers vous reçoivent à Paris et se déplacent partout en France ; vous pouvez aussi nous appeler au 04 80 81 91 38, 7 jours sur 7, de 9 h à 18 h.
Questions fréquentes
Le prix de 61 000 € comprend-il l’import ?
Non : c’est le prix TTC du véhicule relevé en Allemagne le 24/09/2026. Nos frais d’import vous sont présentés par écrit avant tout engagement.
Une Taycan importée paie-t-elle le malus ?
Non. Les voitures 100 % électriques sont exonérées du malus CO₂ et du malus au poids, y compris lorsqu’elles sont importées d’occasion.
Jusqu’à quand la batterie est-elle garantie ?
Sur cet exemplaire, la batterie est garantie par Porsche jusqu’en 04/2031.
Dois-je aller en Allemagne pour la voir ?
Non. Nos équipes vont sur place : historique, carnet d’entretien, état de la voiture et confirmation écrite du non-accident, puis négociation avec le vendeur.
Barème 2026 : loi de finances n° 2025-127 du 14 février 2025 et fiche service-public.gouv.fr F35947. Prix relevés sur des offres réelles ; CO₂ et masse constructeur indicatifs. Informations indicatives et non contractuelles, qui ne constituent pas un conseil juridique ou fiscal. La société à l’étranger vous est présentée lors d’un rendez-vous avec un conseiller. Photos : la flotte du groupe Corsiva.
