L’Allemagne est le premier marché automobile d’Europe : plus de choix, des modèles plus récents à budget égal, des configurations introuvables en France et des prix catalogue plus bas. Mais importer une voiture de luxe demande de la méthode. Voici les étapes telles que nos équipes les pratiquent, et ce qu’il faut savoir si vous envisagez de le faire vous-même.
L’essentiel
- Définir la configuration exacte : c’est elle qui fait le prix.
- Acheter en concession officielle, jamais entre particuliers.
- Avec Corsiva Prime : livrée chez vous en 1 à 2 semaines, prête à rouler.
Sommaire 7 parties
1. Définir la voiture, pas seulement le modèle
Finition, motorisation, couleur, jantes, packs : en Allemagne, la configuration fait le prix et la disponibilité. Un cahier des charges précis évite d’acheter « presque » la bonne voiture. C’est la première étape de l’import Corsiva Prime : la validation de la voiture retenue, de votre budget et de votre date de livraison.
À budget égal, une voiture achetée en Allemagne embarque souvent 20 000 à 30 000 € d’options en plus : autant savoir, dès le départ, lesquelles comptent vraiment pour vous.
2. Sourcer en concession officielle
Les meilleures voitures ne sont pas toujours sur les portails d’annonces. Nos équipes achètent en concession officielle, jamais entre particuliers, des voitures neuves ou d’occasion récente, et négocient des remises qu’un particulier étranger obtient rarement seul.
Chaque véhicule est contrôlé sur place : historique, carnet d’entretien, état réel et confirmation écrite du non-accident. Rien n’est acheté sur une photo, et vous n’avez pas à vous déplacer.
Pour un modèle précis, la recherche personnalisée commence à 80 000 € : vous décrivez la voiture, nos équipes trouvent les meilleurs exemplaires.
3. Lire un prix allemand
Les prix professionnels sont souvent affichés hors taxes (netto). Une voiture considérée comme neuve au sens de la TVA (moins de six mois ou moins de 6 000 km) supporte la TVA française de 20 % à son arrivée en France ; pour une occasion plus ancienne, le traitement de la TVA dépend du vendeur et du régime appliqué. Faites-vous toujours préciser le prix exact, taxes et frais compris.
Avec Corsiva Prime, nos frais d’import vous sont présentés par écrit avant tout engagement, sans surprise en cours de route.
4. Une voiture à votre nom, prête à rouler
Une voiture achetée en Allemagne ne roule pas en France le lendemain de l’achat : plusieurs démarches s’enchaînent avant de pouvoir prendre la route, et un dossier incomplet peut immobiliser la voiture plusieurs semaines.
À retenir. Avec Corsiva Prime, la voiture vous est livrée chez vous, à votre nom, prête à rouler, 1 à 2 semaines après votre accord.
5. Le transport
Un camion fermé privé jusqu’à votre adresse : aucun kilomètre inutile, aucune exposition. La voiture arrive telle qu’elle a quitté la concession.
Les pièges à éviter
- Pour une voiture neuve au sens de la TVA, un prix « TTC » qui inclut la TVA allemande : la TVA étant due en France, il faut obtenir une facture hors taxes, faute de quoi elle risque d’être payée deux fois.
- Une occasion dont l’historique ou les documents sont incomplets.
- Oublier le malus : sur une sportive thermique, il dépasse souvent l’économie réalisée sur le prix. Les électriques en sont exonérées ; mieux vaut en parler avec un conseiller avant l’achat.
- Acheter à un particulier, sans recours ni historique vérifiable : nos voitures viennent de concessions officielles, jamais de particuliers.
Ce que l’import Corsiva Prime vous apporte
- Des modèles plus récents. À budget égal, une voiture plus jeune qu’en France.
- 20 000 à 30 000 € d’options en plus. À prix égal, une voiture mieux équipée, et plus de configurations au choix.
- Des prix catalogue plus bas. Le prix allemand commence plus bas dès le départ.
- 1 à 2 semaines. De l’accord à la livraison, la voiture arrive chez vous.
- Neuve ou occasion récente. Achetée en concession officielle, jamais entre particuliers.
- Vous ne vous déplacez pas. Nos équipes vont sur place et font tout pour vous.
À retenir. Une garantie prolongée est prise en charge chez votre concessionnaire local, en France. Si votre situation s’y prête, une société à l’étranger peut aussi être étudiée avec nos avocats partenaires (60 jours maximum au total).
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour importer une voiture d’Allemagne ?
Avec Corsiva Prime, 1 à 2 semaines de l’accord à la livraison : la voiture arrive chez vous, à votre nom, prête à rouler.
Faut-il se déplacer en Allemagne ?
Non. Nos équipes vont sur place : elles contrôlent la voiture, négocient avec le vendeur et organisent le transport jusqu’à chez vous.
Et la garantie ?
Une garantie prolongée, prise en charge chez votre concessionnaire local, en France.
Barème 2026 : loi de finances n° 2025-127 du 14 février 2025 et fiche service-public.gouv.fr F35947. Prix relevés sur des offres réelles ; CO₂ et masse constructeur indicatifs. Informations indicatives et non contractuelles, qui ne constituent pas un conseil juridique ou fiscal. La société à l’étranger vous est présentée lors d’un rendez-vous avec un conseiller. Photos : la flotte du groupe Corsiva.
