Le prix affiché n’est jamais le prix payé. Sur une voiture puissante, le malus et la TVA changent tout. Trois exemples relevés chez nos concessions partenaires, poste par poste.
L’essentiel
- Sur une sportive ou un gros SUV thermique, le malus change le budget.
- L’écart de prix avec l’Allemagne existe sur les trois modèles étudiés.
- Le simulateur applique la règle complète à votre voiture.
Sommaire 5 parties
BMW M3 Competition 2025
Prix constructeur en France : 133 000 €. Malus 2026 : 80 000 € (plafond atteint dès 192 g/km). Coût réel en France, malus inclus : 213 000 €.
En Allemagne, chez une concession partenaire : 107 600 € hors taxes, soit 25 400 € d’écart avec le prix français avant taxes et malus.
Mercedes Classe G 2026
Prix constructeur en France : 209 000 €. Malus 2026 : 80 000 € : le cumul CO₂ et poids dépasse largement le plafond, ramené à 80 000 €. Coût réel : 289 000 €.
En Allemagne : 193 000 € hors taxes.
Porsche 911 (992) GTS, occasion récente
Prix en France : 200 000 €. Pour une occasion d’environ un an (hypothèse retenue : 12 mois), le malus CO₂ est décoté de 12 % : 71 360 € restent dus à la première immatriculation.
En Allemagne : 190 000 € hors taxes.
À retenir. Prix relevés sur des offres réelles ; CO₂ et masse constructeur indicatifs ; simulation indicative et non contractuelle.
Ce que ces chiffres disent
- Sur une sportive ou un gros SUV thermique, le malus pèse autant qu’un second acompte : il se prépare avant l’achat.
- L’écart de prix allemand existe sur tous les modèles étudiés ; à budget égal, il se traduit aussi par des modèles plus récents et 20 000 à 30 000 € d’options en plus.
- Chaque projet mérite un chiffrage : le simulateur applique la règle complète à votre véhicule, et un conseiller étudie votre projet avec vous.
- Le mode de détention relève d’une étude au cas par cas : une société à l’étranger s’examine avec nos avocats partenaires, sans chiffre promis à l’avance.
Importer l’une de ces voitures
Comptez 1 à 2 semaines de l’accord à la livraison, sans vous déplacer : nos équipes vont sur place, contrôlent la voiture, négocient avec le vendeur et organisent le transport en camion fermé. La voiture arrive chez vous, à votre nom, prête à rouler, avec une garantie prolongée prise en charge chez votre concessionnaire local.
Chaque modèle a sa page dans le catalogue import, avec le tarif relevé en Allemagne face au prix en France. Pour une configuration précise, la recherche personnalisée commence à 80 000 €.
Barème 2026 : loi de finances n° 2025-127 du 14 février 2025 et fiche service-public.gouv.fr F35947. Prix relevés sur des offres réelles ; CO₂ et masse constructeur indicatifs. Informations indicatives et non contractuelles, qui ne constituent pas un conseil juridique ou fiscal. La société à l’étranger vous est présentée lors d’un rendez-vous avec un conseiller. Photos : la flotte du groupe Corsiva.
